GRATIS RÜCKBLICKE: Genießen Sie die ersten vier Rennwochenenden von 2021 Kapitel für Kapitel
Die WorldSBK-Saison 2021 hat einen explosiven Auftakt an vier Wochenenden erlebt, also stellen Sie sicher, dass Sie die bisher unumgängliche Action dieser Saison nachholen!
Da sich das Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2021 eine Auszeit gönnt, bevor der fünfte Saisonlauf auf dem TT Circuit Assen stattfindet, ist es an der Zeit, uns an die bisherige atemberaubende Saison zu erinnern. Neue Rivalitäten haben sich gebildet, ein neuer Championship-Teint hat Gestalt angenommen und Stars mit Potenzial werden dem Hype gerecht. Nach vier Runden finden Sie jetzt alle unsere Zusammenfassungen an einem Ort!
1. RUNDE – 2021 STARTET, REIFEN TALK DOMINIERT: ARAGON
2021 begann im MotorLand Aragon mit der Pirelli Aragon Round, aber es wurde eine Runde rund um die Reifen, mit der Debatte zwischen SCX und SC0, bevor ein regnerischer Sonntag alle über richtige Regenreifen oder Intermediates nachdenken ließ. Es waren Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und Erzrivale Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati), die das Jahr 2021 mit Stil starteten, aber Reas Teamkollege Alex Lowes, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK), das BMW Motorrad WorldSBK Team Duo Tom Sykes und Michael van der Mark und der Amerikaner Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) – mit dem Rea in Rennen 2 kollidierte – gaben uns einen Hinweis auf das Potenzial von 2021.
RUNDE 2 – MUSTER ENTSTEHEN: ESTORIL
Weiter ging es zu Runde 2 und es ging über die Grenze nach Portugal für die Gaerne Estoril Round auf dem Circuito Estoril und wieder einmal waren es Redding und Rea, die vor allem in Rennen 2 gegeneinander antraten. Außerdem gab es einen dramatischen Start in Rennen 2 mit Frühstarts und eine große Kollision zwischen Garrett Gerloff und Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) in Runde 2. Bei all dem Drama in den ersten beiden Runden , Muster waren aufgetaucht, aber erst beim nächsten Event wurde die WorldSBK wirklich verrückt.
RUNDE 3 – JUNGE STARS vs ETABLIERTE FAHRER: MISANO
Die Pirelli Made In Italy Emilia Romagna Round auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli“ war eine atemberaubende Veranstaltung, bei der die Fans auf dem Gelände den Lokalmatador Michael Ruben Rinaldi anfeuerten, der im Eröffnungsrennen und beim Tissot Superpole Race einfach großartig war. Er war jedoch nicht der einzige junge Mann in Topform, als Toprak Razgatlioglu im zweiten Rennen seinen ersten Saisonsieg einfuhr. Die Hauptgeschichte war jedoch, dass sowohl Razgatlioglu als auch Rinaldi Rea in allen Rennen geschlagen hatten, was dem Titelverteidiger etwas zu denken gab. Rea schaffte jedoch eine der Saves des Jahres, als er sich in Rennen 1 in Kurve 1 rettete.
RUNDE 4 – DER WECHSEL: DONINGTON PARK
Dann das jüngste Rennwochenende – die Prosecco DOC UK Round in Donington Park, wo 1988 alles begann. Typisch britisches Wetter spielte mit, aber das störte Toprak in Rennen 1 nicht, denn er stürmte von Platz 13 durch die Startaufstellung in Rennen 1 und war eineinhalb Runden später führend. Von diesem Moment an gab es kein Zurück mehr und in Rennen 2 führte ein Kampf mit Rea dazu, dass der Champion in Coppice unter Druck stürzte und dem türkischen Fahrer nicht nur einen weiteren Sieg, sondern die Führung in der Meisterschaft bescherte. Auch von BMW gab es eine sehr lobenswerte Leistung, die nach dem Rennen auf dem Podium standen.
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